1、虹桥机场国际航班在T1航站楼。上海虹桥机场1号航站楼有国际和国内航班，2号航站楼都是国内航班。1号航站楼：上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。
2、虹桥机场目前呈接国内旅客飞行登机，是T2航站楼：虹桥机场2号航站楼将于今年3月16号正式投入营运。老航站楼命名为1号航站楼，即T1；新航站楼命名为2号航站楼，即T2。
3、号门进入。春秋航空公司调整了虹桥机场值机柜台区域，从虹桥T1航站楼B楼2层5号门进入出发大厅。
4、电梯16部、残障旅客问询台4个；T2未提及。此外，两栋航站楼在停机位和座位数方面也存在显著差异。因此，在前往虹桥机场时，应留意标识，按照航班信息前往相应的T1或T2航站楼。如有任何疑问，可以向机场工作人员寻求帮助。
5、可直接在地下二层或地上高架步道走过去，10分钟就能走到。虹桥机场1号航站楼和前面两者不相连，可以通过地铁10号线到达，1站就到虹桥机场2号航站楼，2站到虹桥火车站，也都在10分钟左右。
6、虹桥机场一号航站楼为老航站楼，位于长宁区；二号航站楼为新航站楼，位于闵行区，大部分航空公司在二号航站楼。2014年11月30日上海虹桥国际机场开始启动为时三年的T1航站楼改造工程。
1、号航站楼在跑道的西侧，距离市区较远，但是目前有2号地铁直接到达候机楼，且有另外6条机场枢纽公交以及320夜宵公交等提供使用，1号航站楼的公交车相对较少些。
2、东航国内航班在上海虹桥机场的2号航站楼。1号航站楼：春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班。2号航站楼：除春秋航空外其他航空公司的国内航班。
3、位置不同，建筑设计不同。位置不同：T1和T2位于虹桥机场的不同位置，T1航站楼位于航站楼群的西侧，而T2航站楼则位于东侧。之间有一段距离，但通过行人通道和交通连接可以方便地相互转换。
4、两栋独立的建筑，被跑道隔开了。一号是老楼，有几十年的历史了，二号新建，去年刚开通。一号只跑春秋和日韩包机，二号包含了其他所有航班。二号可以换乘高铁 和 地铁，一号不行。
5、#航站楼与2010年3月16日投入启用。目前是国际航班（日、韩、港、台等）均在1#航站楼，还有春秋航空的国内航班在1#航站楼，其余所有航班均在2#航站楼。因为2#航站楼是新建的，所以设施都较新，空间也较宽敞。
6、虹桥机场分为1号航站楼和2号航站楼。1号航站楼是解决初建造的，后来经过一次扩建。1998年浦东机场的启用，使大部分航班东移到浦东机场。
如果从上海虹桥机场到浦东机场，可以乘坐地铁2号线或者磁悬浮列车。地铁2号线从虹桥机场站出发，经过浦东机场站，终点站在浦东机场的龙阳路站。磁悬浮列车从虹桥机场站出发，经过浦东机场站，终点站在浦东机场的上海浦东站。
上海虹桥机场T1的意思是1号航站楼，T2的意思是2号航站楼。上海虹桥机场：简称“虹桥机场”，位于上海市西部，始建于1907年，分为一号航站楼和二号航站楼，跑道在两个航站楼中间。
年底，上海虹桥机场启动1号航站楼改造及东交通中心工程。改造完成后，1号航站楼面积将达118万平方米，设72个值机柜台，13个登机桥。
虹桥一号航站楼是老的航站楼，从解放初一直作上海民用机场。而二号航站楼是2010年为迎接世博会的召开而建成使用的，目前大多数的国内航班在那里起降。
没有吸烟室。根据世界卫生组织《烟草控制框架公约》和《上海市公共场所控制吸烟条例》相关规定，自2016年10月30日零时起，上海浦东、虹桥国际机场航站楼内禁止吸烟，所有室内吸烟室将关闭并停止使用。
虹桥机场有吸烟区。根据虹桥机场官网信息显示，在虹桥机场的新航站楼内，专门设置了五间吸烟室。并提供固定式的打火机，而且吸烟室内还提供皮鞋保养服务，并且吸烟的同时还可以对皮鞋进行保养。
有吸烟室的还有杭州萧山国际机场，机场提供6个吸烟室，国内航站楼吸烟室分别位于B08登机口对面、B12登机口对面、B14登机口对面、B4登机口左侧、B35登机口左侧。可以说是相当好找了，便于出行在外的人们。
【特别提示】航站楼候机厅相临区域设置室外吸烟点 虹桥T1：设2个室外吸烟点，入口设在B1（国内出发）、B17（国内与国际/地区出发可转换）远机位候机厅。虹桥T2：设2个室外吸烟点，入口设在国内出发454远机位候机厅。
该场所吸烟区分别位于出发层车道边3号、4号、5号、6号门附近。吸烟区是在公共场所中所划定的独立于公共场所之外的满足特殊人群（烟民）的特殊需要（吸烟）的场所。
上海虹桥机场T2航站楼办票大厅外设有4个室外吸烟点，分别位于出发层车道边3号、4号、5号、6号门附近，吸烟区以黄线标识；禁区内设有2个室外吸烟点，分别位于国内出发454远机位候机厅门外区域。
