1、即使在大风浪中航行绝大多数游客是没有晕船的症状，一方面是应为每个人的适应情况不同，另一方面现代的邮轮建造科技含量越来越高，在水下船体两侧装有平衡推进装置，使邮轮的抗风浪的能力提高。
2、您好！游轮出行时间都是精心安排，根据当时的气候状况和海洋状况来考虑。游轮吨位比较大，在海面上行驶会很稳，同时游轮设计上也添加了先进的平衡装置，可以减少游轮的晃动。如果客人特别晕船的话，船上也有免费的晕船药提供，客人可以到船上的客服柜台领取，或者由服务生送到客人的船舱。
3、一般人真的不会晕船。这是一艘大吨位游轮。只是说你坐着不动的时候可能会感觉到轻微的晃动，但是运动或者走路的时候感觉不到什么，在船上基本处于运动状态。我觉得晕船和游轮大小没有关系。如果晕船的话，再大的邮轮也会晕过去。
4、一般你在陆地上不晕车不晕船，上船也基本不会晕，风平浪静下甚至感觉不到船在晃动。但有些风浪颠簸了，就难免会晃动 晃动的情况下，就因人而异了。你想想，现在坐邮轮的中老年人那么多，身体素质上肯定没有小青年那么好，但基本都没问题。所以不用太担心。
5、然而，如果船舱内通风不良、乘客数量过多，或者天气状况不佳，如出现风浪等情况，就可能会出现晕船的症状。总的来说，乘坐长江游轮是否会晕船因人而异，也与具体的情况有关。
1、缺点：行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。
2、坐游轮去韩国，在游轮上享受一下海上的生活，就像泰坦尼克号一样，这样的旅游很刺激。
3、青岛游轮航线目前上海没有去青岛的邮轮。上世纪七八十年代，青岛有一条到上海的水上客运航线，但随着铁路和航空公路的发展，这条航线被取消了。上海美国的豪华邮轮开往日本、韩国、东南亚和青岛美国豪华游轮将开往韩国和日本。上海和青岛之间没有邮轮。青岛出发邮轮旅游线路青岛邮轮母港禁止烧烤。
4、内少带些辣椒酱，雪菜、榨菜或肉松之类的东西下饭。天气：韩国气候，海洋性特征显著，四季分明，夏季炎热潮湿，秋季凉爽，冬季寒冷干燥，首都汉城（首尔）和北京气温相差不大。
5、慢节奏的享受才是邮轮生活。 去邮轮玩需要准备什么带上人，钱和护照 邮轮旅游怎么玩用于载客进行旅游、观光、游览活动的各种载客摩托艇的总称。也被称为游船和旅游船。游轮是一种提供愉快旅程的客船。其娱乐设施和豪华服务被视为旅途中不可或缺的一部分。
6、青岛到韩国游轮5日游青岛飞韩国首尔的话，机票最低应该在600以内，税费500以内，保险30，最低应该在1100-1200左右。当然，你需要去订票网站预订，这样会有折扣，价格也低。韩国首尔飞青岛。回来的话最低票价应该在800以内，税200以内，保险30，最低应该在1000-1100左右。
您好！邮轮旅游的安全系数还是挺高的，邮轮的吨位大，船比较稳，基本感觉不到风浪，除非当天的风比较大。遇上台风的话邮轮是不会出港的，前阵子遇到台风当天邮轮也没有出港，延期的了。
这个答案是肯定的，如果有任何不安全因素的话，邮轮就靠岸不继续前行了，而且邮轮走的都是公海，没有什么危险性。
现代豪华邮轮在精确导航、海上避碰、海上救生以及减免晕船等硬体设施的要求上，都有了严格的国际化规范标准。如今的豪华邮轮配备了兼具卫星导航与自动避碰的全球自动定位系统，并加装预防强风巨浪和保持船舶平稳的平衡翼装置，安全性能有保障。
1、不用想太多。最近出事了反而以更安全。不是一直这样吗？一出问题就开始猛抓这些不足的地方来补足，有用吗？就像09年初我去西藏和新疆比什么都安全。
2、您好！邮轮的安全系数还是蛮高的，而且每个邮轮上均配备先进的火灾探测和灭火系统。日航属于中低纬度，去日韩的邮轮是不会遇到冰山的。
3、首先可以肯定的告诉你，豪华邮轮吨位体积大，多在5-25万吨之间，全船有足够的空间增加安全设施。
4、邮轮旅游的目标是创造一个舒适的环境，让乘客享受轻松的度假体验，而不必担心安全问题。不过即使船方都已经考虑到了，作为游客个体还是要有自我安全意识。
5、您好！您好！目前mers疫情是得到控制的，所以不能作为不出游的不可抗力因素。mers目前只在韩国首尔附近发现病例，济州岛作为400多公里以外的一个独立岛屿，没有mers病例，也没有传染的条件。所以，去济州岛旅游是安全的。
6、所以遇到事情不用慌张，邮轮沉没并不是顷刻间，而且客房都是在相对高层的点，因此疏散是绝对没问题的。不用太担心，而且发生事故的可能性更是微乎其微。
